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[日本：对韩决定坚决抗议]日本政府22日通过外交渠道，向决定废弃《韩日军事情报保护协定》的韩国提出了抗议。政府消息人士表示“极其遗憾”，日方将加紧收集和分析有关决定废弃该协定的情报。日本外长河野太郎表示：“日韩之间所签署的军事情报保护协定是基于加强安全保障领域合作、以利区域和平与安定的共识下，于2016年签署的。签署以来每年自动延长，韩国政府现在决定终止这项协议，不得不说这是完全误判当前区域安全保障环境的做法，令人遗憾至极。”

因而，截至2017年8月8日，日产宣布出售AESC时，堪称锂电元老索尼退出电池业务之后，全球动力锂电池行业响起的又一颗重磅炸弹。按照彼时签约协议，交易的资产除了AESC公司外，还包括位于美国田纳西州的NNA公司，以及位于英国的NMUK公司和日本相关电池开发与生产工程业务，即日产出售了旗下大部分电池业务，虽然并未公告具体出售金额，但媒体消息称该交易金额达到10亿元。

昆山市公安机关称，本案中，刘海龙先是徒手攻击，继而持刀连续击打，其行为已经严重危及于海明人身安全，其不法侵害应认定为“行凶”。刘海龙的不法侵害是一个持续的过程。在同车人员与于海明争执基本平息的情况下，刘海龙醉酒滋事，先是下车对于海明拳打脚踢，后又返回车内取出砍刀，对于海明连续数次击打，不法侵害不断升级。刘海龙砍刀甩落在地后，又上前抢刀，被致伤后仍没有放弃侵害的迹象。于海明的人身安全一直处在刘海龙的暴力威胁之中。

业内人士认为，去年以来，国内发生多起电动车自燃事故，蔚来、特斯拉等造车新势力也被推至风口浪尖。此次《补充通知》的发布，更加规范新能源汽车事故报告，对安全政策的进一步收紧，体现国家对新能源安全问题的高度关注。01、企业12小时内上报本次《补充通知》要求，生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的，应在事故发生后12小时内（如造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内）向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息，包括事故基本信息、车辆信息、动力电池信息、用户信息和经销商信息等。与此同时，生产者还应保持车辆处于火灾事故救援后的状态，以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作。

关于远景在ASEC上的更多发展细节，时代周报记者试图向远景方面进一步了解，但截至发稿暂未获得回应。未来挑战即便张雷对AESC的收购寄予了构建能源物联网的厚望，并称AESC锂电池产品拥有极致的安全和可靠性能，是在电化学技术、工艺和结构设计、热平衡和能量管理方面综合能力的体现，但在国内补贴向高能量密度的三元锂路线的倾斜下，AESC该如何打开中国市场，仍然有待后市的发展。

本案是刘海龙交通违章在先，寻衅滋事在先，持刀攻击在先。于海明面对这样的不法侵害，根据法律规定有实施正当防卫的权利。对 话于海明哥哥：想站在前面替他挡刀今日，在得知弟弟被认定不负刑责后，于海明哥哥于林接受了重案组37号独家专访。他表示于海明与家人关系融洽，疼爱幼小，关心父母。并称反复看了事发时的监控视频，至今仍无法理解驾驶宝马车的男子“宝马男”为何会情绪激动从车里拿刀。